Et stabilt signalsystem er avgjørende for sikker og pålitelig togfremføring i Norge. Dagens signalsystem er modent for oppgradering, og Jernbaneverket står foran betydelige investeringer knyttet til utskifting av signalsystemer på store deler av jernbaneinfrastrukturen. På sikt skal det innføres en europeisk standard, European Rail Traffic Management System (ERTMS), i Norge – men inntil denne teknologien er tilgjengelig skal Jernbaneverket anskaffe og installeres et signalanlegg basert på konvensjonell teknologi. Dette håndteres gjennom en rammeavtale med varighet på inntil 10 år med en supportavtale på 25 år. Atkins har bistått konsernledelsen med:

• Evaluering av prisbildet av ramme- og supportavtalen
• Etablering av prosjektstyringsrammer og -metodikk for anskaffelser under rammeavtalen
• Planlegging og budsjettering for prosjekt som gjennomfører første avrop på rammeavtalen, inkludert kontrakter for forberedende arbeider før signalanlegget kan installeres
• Oppfølging av gjennomføringsrisiko i prosjektet
• Oppfølging av fremdrift og kostnader for prosjektet, herunder rapportering til Jernbaneverkets ledelse